Rifinita e ben curata come tutte le Ducati di alta ed altissima gamma - meno quelle più popolari - è dotata di componentistica di prim'ordine anche per quanto l'apparato elettronico che è stato mutato dalla pensionanda 1198R.
All'anteriore c'è la consueta forcella Showa da 43 mm mentre al retrotreno troviamo un mono Ohlins professionale e pluriregolabile; i dischi freno da 330 mm sono lavorati da pinze Brembo monoblocco a quattro pistoncini.
L'elettronica gode di un Traction Control che può essere impostato su otto livelli e del quick-shift.
Molto bello e professionale il dash-board digitale, bellissima la tri-cromia della carrozzeria.
Il prezzo dovrebbe aggirarsi sui quindici - sedicimila euro, non pochi ma in parte giustificati dall'esclusività del prodotto.
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