EICMA 2011 - Honda CBR 1000RR

Nell'anno del suo ventesimo anniversario la "paperotta" ha subito una profonda rivisitazione del cupolino, ora più tagliente ed aggressivo, e delle fiancatine della carenatura, mentre è rimasta pressoché uguale la parte posteriore.
Nessuna modifica a motore e telaio ma un nuovo ed innovativo mono posteriore sviluppato da Honda con Showa, nuovi cerchi e nuova plancia.
Modifiche anche alla mappatura dell'iniezione per quella che da anni è una delle superportive più equilibrate e godibili anche su strada.