Nel corso del primo giro, in uscita dal Correntaio, Riccardo Russo ha perso il controllo della propria Kawasaki che si è intraversata andando a sbattere contro lla moto di Faccani che lo seguiva da vicino e che, nella caduta, si è andato ad incastrare con la testa tra la ruota e lo scarico della moto del pilota campano: l'impatto è stato tremendo e gli attimi che si sono succeduti alla caduta sono sembrati interminabili quando il pilota della Honda, a terra immobile, veniva rianimato dal personale medico.
Tragedia fortunatamente solo sfiorata perchè Faccani, ancora a terra, ha mosso gli arti autonomamente, ma le sue condizioni cliniche sono in corso di aaccertamento.
Alla testa della corsa si è quindi insediato il sudafricano Scholtz con Dionisi e Cruciani ad inseguire e, dietro, più staccato, Giansanti.
Le posizioni tra i primi tre si sono alternate per dodici giri quando, a tre tornate dalla fine, Crucuiani ha dovuto abbandonare la contesa per un guasto tecnico, lasciando così la terza piazza al compagno di squadra Giansanti, che tagliava il traguardo dietro a Dionisi ed a Scholtz, primo con la Suzuki del Team Suriano.
Tutto finito?
Assolutamente no: il sudafricano è stato penalizzato per sorpasso in regime di bandiera gialla e così la vittoria è andata al laziale Ilario Dionisi su Honda davanti a Giansanti e a Menghi.
Malgrado il ritiro, con la caduta di Faccani Stefano Cruciani è riuscito ugualmente a laurearsi Campione Italiano 2013 con una gara d'anticipo in quella che, così come ora, dovrebe essere l'ultima stagione sportiva della classe SS600.
RD
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